«Аэрография на автомобилях» — что же подразумевается под таким интересным словосочетанием? Это определенная техника художественной росписи. Когда мы хотим сделать красивый рисунок или 3D изображение, (если нельзя выполнить это простыми художественными средствами), то именно данная технология нам может помочь.
Среди автолюбителей, она распространилась сильно широко. Конечно, каждый сам решает, что ему сделать со своим «любимым автомобильным другом». Все люди, используют автомобиль по-разному. Некоторые, используют автомобиль в целях передвижения, и не более того. Другие, как метод заработка, и есть люди, которые не смогут обойтись без модернизации, то есть «тюнинга» своей автомашины. Именно тогда, аэрография и абразивная полировка автомобиля придаст ему особый стиль, и станет визитной карточкой хозяина автомобиля.
Три основных вида аэрографии:
Главное различие аэрографии на авто, это главный цвет, который и будет фоном. Монохромная аэрография — когда за основной фон берут цвет автомашины и выполняют рисунок двумя – тремя красками, различного цвета. Обычно данный вид применяют для того чтобы скрыть какие либо дефекты.
1. Светящаяся аэрография. С помощью светящихся красок делают удивительные и прекрасные композиции. Если художник с опытом, то он сумеет изобразить двойной эффект аэрографии, в итоге — днем мы увидим красочный рисунок, а ночью, это уже будет совсем иная прекраснейшая и неповторимая картина. Выполнение такого вида аэрографии, очень сложное и дорогое. Но для действительных почитателей данного искусства цена не имеет никакого значения. Сейчас светящаяся краска обладает большой популярностью.
2. Псевдо аэрография. Здесь для работы вместо краски, используют виниловую пленку, этот вид удобен тем, что пленку можно удалить без труда и ущерба. Ещё винил обеспечивает защиту автомобилю, и покажет индивидуальный стиль.
3. Объемная аэрография. Для ее создания используют не только роспись, но и трехмерное, эффектное, выразительное изображение.
Как наносится аэрография?
Для любого вида аэрографии, требуется художественные навыки от мастера. Маляры покрывают картину двумя — четырьмя слоями лака, а потом переправляют машину в сушильную камеру. После нужно следить за температурой. Температура должна быть не более +60 С, иначе ваша аэрография испортится и всю работу придется переделывать.
