Все об автоновинках

Более 150 лет искра осуществляет зажигание топлива в двигателе внутреннего сгорания. Технология древняя, мягко говоря. Но сейчас автопроизводители как никогда близки к тому, чтобы заменить традиционные свечи лазерным зажиганием, которое экономичнее, эффективнее и безопаснее, а также снижает выбросы NOx.

(читать полностью…)

Баварцы впервые показали прототипы двух будущих новинок – электромобиля гольф-класса i3 и гибридного спорткара i8.

(читать полностью…)

Ян Кеттл, дизайнер из Лондона разработал концепт-идею Neuron Concept, основанный на технологии нейрокомпьютерного интерфейса.

Интерьер машины должен быть сделан из полутора тысяч легчайших нейлоновых нитей, снабженных памятью формы. Кузов авто будет меняться согласно потребностям пассажиров и водителей.

Причем, для этого не надо будет поворачивать никаких ручек и нажимать кнопки. Специальный сканер считает мозговые волны с головы пассажира и системы авто адаптируют кузов как надо.

Конечно, выглядит проект как фантастика в стиле Спилберга. Но, основана разработка на реально существующих технологиях.

Стекла машины, по мысли инженеров и дизайнеров Toyota Motor Europe и Copenhagen Institute of Interaction Design (Института интерактивного дизайна Копенгагена) должны превратиться в инструмент для получения дополнительной информации об окружающем мире. Аналогичная технология используется в смартфонах и уже получила название «расширенной» или «дополненной» реальности.

Toyota разработала концепцию «окна в мир» (читать полностью…)

Создатель легендарного и абсолютно революционного (на тот момент) McLaren F1 — Гордон Мюррей. И вот, он создал очередную микро-революцию и впервые представил ее изображения. Называется это маленькое создание — Т.25. \
Что же это?

(читать полностью…)

Lotus присоединится к числу производителей, которые выпускают субкомпактные автомобили для города (city car). Как заявили представители компании, их супермини будет разрабатываться в сотрудничестве с родственной малайзийской фирмой Proton и ещё одним партнёром. Продажи начнутся в октябре 2013 года.

Всего будет изготовлено три версии: для европейского рынка, для азиатского рынка и спортивный вариант.

Автомобиль Lotus (концепт был показан на Парижском автосалоне как Lotus City Car) оснащается трёхцилиндровым бензиновым двигателем 1,2 литра мощностью 47 л.с., который служит для подзарядки электромотора. Бензин и аккумуляторы ёмкостью 14,8 кВтч обеспечивают 500 км хода от одной заправки. Если бензина нет, то на полном заряде батарей он не проедет больше 60 км.

Трёхдверный четырёхместный автомобиль весом менее 1400 кг будет разгоняться до 50 км/ч за 4,5 с, а до 100 км/ч за 9,0 с. Пиковая мощность гибридной системы привода составляет 162 кВт (240 Нм), постоянная мощность — 54 кВт. Максимальная скорость — 170 км/ч. Задний привод. Одноступенчатая трансмиссия.

Сигнал пешеходу, оказавшемуся в опасной близости от машины подаст система ночного видения Night View Assist, а точнее, ее новая версия. Она будет доступна в самых дорогих автомобилях Mercedes-Benz, начиная с лета будущего года.

Предупреждающий сигнал включится при скорости, свыше 45 км.ч., если пешеход окажется ближе 80 метров от авто. При этом фары должны быть переключены в положение Auto. Кроме того, водитель сможет увидеть пешехода на дисплее компьютера.

Далее устройство, согласно заложенной программе решит, необходимо ли подавать предупреждающий сигнал пешеходу. Если это потребуется, система «подмигнет» фарами четыре раза. Либо, (когда включен ближний свет), она просто «подсветит» переходящего дорогу человека одной из фар.

Европейский проект SATRE (Safe Road Trains for the Environment) через год после своего анонса выходит на этап дорожных тестов. До конца 2010 года разработчики собираются провести первый реальный тест в колонне с одним автомобилем.

Напоминаем, что SATRE предусматривает формирование на трассе полуавтоматических транспортных колонн, к которым может присоединиться любой легковой автомобиль. За движением в колонне следит автоматический навигатор машины, а водитель может некоторое время отдохнуть, поработать с ноутбуком или почитать газету. Как только автомобиль приближается к пункту назначения, водитель берёт управление на себя и выходит из колонны.

Ведёт колонну автобус с опытным водителем. В автобусе установлено радиопередающее оборудование, которое служит ориентиром для всех участников колонны. В такой системе нужен достаточно простой автопилот, и соответствующее оборудование доступно даже на современном уровне развития технологий.

Тесты продолжатся до 2012 года, вплоть до максимального количества легковых автомобилей в колонне (пять).

Обладатель первого места на  автодизайнерском шоу Design Challenge Award в Лос-Анжелесе — концепте Cadillac Aero— Smart 454 WWT.

Напомним, что главными условиями конкурса были создание четырехместного авто, весом до 1 тыс. фунтов (454 кг.), безопасного, комфортного и легкого в управлении.

Smart 454 WWT, по задумке дизайнеров именно такая машина. Его движут два электромотора, каждый мощностью по 15 кВт. Сама машина сделана из углепластика и отходов пластмассы. (читать полностью…)

Состязание автомобильных дизайнеров на автосалоне в Лос-Анджелесе проходило в седьмой раз. В этом году условия были необычными: спроектировать автомобиль весом до 454 кг с упором на производительность, способный вмещать четырёх пассажиров. (читать полностью…)