Icar – Блог о цифромобиле будущего

Мало кому нравится трястись на искусственных неровностях прозванных «лежачими полицейскими», но большинство водителей, хотя и ненавидит эти конструкции, все же признает их необходимость.  Беда в том, что даже если вы не собирались устраивать гонки вокруг детского сада и ехали не быстрее определенных правилами 30км/ч вам все равно придется подрастрясти свой завтрак на этих резиновых холмиках. Да и городские власти слишком уж увлеклись этими конструкциями, так что некоторые улицы превратились просто в лежбища «лежачих полицейских».

Компания Toyota на моторшоу в Лос–Анджелесе заявила в четверг о том, что к концу декабря построит 350 экземпляров гибрида Prius, который способен заряжаться от бытовой электросети. Эти автомобили предназначены для Японии и Европы, а в начале следующего года еще 150 машин отправят в США.

Автомобили предназначены для сбора данных о работе аккумуляторов и силовых установок, а также для демонстрации потенциальным покупателям возможностей модели.

Специальные устройства будут записывать информацию о том, как часто хэтчбек подключался к сети, сколько длилась каждая поездка, как расходовалась и пополнялась электроэнергия. Кроме того будет учитываться потребление топлива бензиновым двигателем Toyota Prius и изменение запаса хода в зависимости от манеры езды и степени зарядки батарей.

«Эта программа (тестирования и демонстрации машин клиентам) — первый необходимый шаг для информирования, обучения и подготовки покупателей к дебюту подзаряжаемых гибридов. Когда такие машины появятся на рынке клиенты должны понимать, что представляет собой эта технология и чего от нее ждать», — заявил представитель Toyota.

В новинке вместо никель–металлогидридных аккумуляторов установлены литий–ионные, гибридная установка та же, что и в обычном Prius. Новые аккумуляторы заряжаются от электросети с напряжением 220 вольт за полтора часа и за три часа — от 110 вольт. Максимальная скорость на электротяге у Prius равна 96 километрам в час при запасе хода — 20 километров.

После введения штрафа за разговоры по мобильному телефону все бегом должны были побежать и приобретать себе гарнитуры, дабы избежать штрафа. Но не случилось. Как звонили за рулем – так и продолжаем. Виной тому и совсем небольшой штраф (в России всего 300 рублей), а также хроническое безразличие, и небрежное отношение и к закону и к себе. Ведь изначально это делалось не для очередного штрафа, а для безопасности.

Разговаривая по телефону во время движения, мы подвергаем опасности не только себя, но и окружающих. Время реакции на дорожную обстановку увеличивается в разы. И это у опытных водителей, что же говорить о новичках.

Заставить отказаться от разговоров по мобильному, призвана новинка «Key2SafeDriving». (читать полностью…)

Технологический прогресс с каждым годом набирает обороты и внедряет автомобильные проекты, о которых раньше можно было только мечтать. В скором будущем автомобилем уже можно будет управлять по мобильному телефону, а еще через пару десятилетий возможно, серийные автомобили будут летать по воздуху и плавать под водой.

Основные автогиганты планируют к 2012 году ввести дистанционное управление движением и бортовыми системами машин – при помощи мобильного телефона. Потрясающе, но факт, техническое оборудование, которое на это способно, уже давно создано. Через 2 года более 25% всех в мире автомобилей будут поддерживать дистанционное управление бортовыми системами с сотового телефона или другого мобильного устройства. Сегодня эту функцию привычнее видеть в кино, но уже в 2010 г. в мире будет продано 85 тыс. автомобилей с подобным управлением, около 7 млн – в 2014 г. и 20 млн – в 2016 г. Производители уже сейчас планируют интегрировать поддержку соответствующих технологий в достаточно широкое число моделей, – передает CNews.

Такие системы позволяют при помощи мобильного телефона удаленно управлять замками дверей, освещением, системой отопления, кондиционером автомобиля, получать информацию о количестве оставшегося бензина и так далее. В электромобилях такая система, например, позволит узнавать заряд аккумуляторной батареи перед тем, как выйти из дома. «Представьте ситуацию, когда вы находитесь на деловой встрече, и вдруг на ваш мобильный телефон приходит автоматическое сообщение о том, что в ваш автомобиль проник посторонний человек, – рассказывают специалисты японской компании iSuppli. – Почти сразу же вы получаете второе сообщение, в котором говорится о запуске двигателя. Вы нажимаете иконку на сенсорном экране телефона и видите, что происходит внутри вашего автомобиля. Тут же на экран выводится информация о состоянии машины. Следующим кликом вы оповещаете об угоне правоохранительные органы и третьим кликом дистанционно выключаете двигатель автомобиля. Toyota уже предлагает такие услуги на японском рынке».

Японский автоконцерн Toyota проявил заботу о жизни и здоровье пассажиров задних сидений, почти никак не защищенных в случае аварии. Новая система подушек безопасности для заднего окна защитит головы пассажиров, если автомобиль получит сильный удар в заднюю часть кузова.

Дисплеи на органических светоизлучающих диодах (OLED) становятся все более популярными у производителей различной бытовой и автомобильной электроники. Ведь по сравнению с традиционными жидкокристаллическими (LCD) дисплеями они обладают куда меньшим энергопотреблением и при этом значительно более высокой яркостью и контрастностью. Привлекательность же OLED дисплеев для автомобильной промышленности еще и в том, что они могут быть изготовлены прозрачными, а значит,
могут быть интегрированы, например, в ветровое стекло, или зеркало заднего вида. (читать полностью…)

Уходящий год был богат на всяческие электронные “штучки”, которыми производители пичкали новинки, лишь бы завоевать побольше внимания со стороны прессы и потенциальных потребителей. Автомобили все больше напоминают высокотехнологичные мультимедийные комплексы со сложным световым оборудованием, системами автоматической парковки и прочими “прибамбасами”, облегчающими водителю жизнь не только в пути, но и в пробках.

(читать полностью…)