Все об автоновинках

Стекла машины, по мысли инженеров и дизайнеров Toyota Motor Europe и Copenhagen Institute of Interaction Design (Института интерактивного дизайна Копенгагена) должны превратиться в инструмент для получения дополнительной информации об окружающем мире. Аналогичная технология используется в смартфонах и уже получила название «расширенной» или «дополненной» реальности.

Toyota разработала концепцию «окна в мир» (читать полностью…)

Сигнал пешеходу, оказавшемуся в опасной близости от машины подаст система ночного видения Night View Assist, а точнее, ее новая версия. Она будет доступна в самых дорогих автомобилях Mercedes-Benz, начиная с лета будущего года.

Предупреждающий сигнал включится при скорости, свыше 45 км.ч., если пешеход окажется ближе 80 метров от авто. При этом фары должны быть переключены в положение Auto. Кроме того, водитель сможет увидеть пешехода на дисплее компьютера.

Далее устройство, согласно заложенной программе решит, необходимо ли подавать предупреждающий сигнал пешеходу. Если это потребуется, система «подмигнет» фарами четыре раза. Либо, (когда включен ближний свет), она просто «подсветит» переходящего дорогу человека одной из фар.

Бортовой компьютер GM OnStar не хочет отдавать пальму первенства системе Ford Sync в плане функциональности. Конкуренты уже научились подгружать на экран водителя сообщения из социальных сетей, а GM пошёл дальше. Они тестируют функцию голосовых команд и чтения сообщений из Facebook.

Заметим, что с помощью голосовых команд нельзя будет ввести произвольный текст, система будет понимать только ограниченный набор слов, то есть можно будет голосом скомандовать компьютеру прочитать обновление ленты Facebook или новые SMS.

Если вас вдруг останавливает машина ДПС и подходит инспектор с нелепыми требованиями, или если на дороге перед вами происходит какое-то чрезвычайное происшествие, то бывает очень трудно быстро достать мобильник и всё заснять. Скажем прямо, обычно это вообще невозможно. Ситуации всегда возникают непредвиденно, так что единственный выход — это начать запись до того, а лучше вести её постоянно, а потом просто сохранить нужный фрагмент. Так работает новая видеокамера Looxcie, созданная специально для блоггинга в реальном времени.

(читать полностью…)

Volkswagen разрабатывает компьютерную систему автомобиля, которая выводит интеграцию со смартфонами совершенно на новый уровень. Фактически, установив связь по Bluetooth, смартфон и дисплей автомобиля полностью синхронизируются и показывают одинаковую картинку. Всё управление можно осуществлять через смартфон.

Во время демонстрации системы Terminal Mode было показано, как смартфон Nokia N97 работает в паре с автомобилем VW Passat.

Все знают, что смотреть любимую телепередачу в автомобиле сплошное мучение. Сильные помехи портят изображение, а постоянные пропадания сигнала лишают последней надежды уследить за ходом программы. Больше повезло тем, у кого машина оснащена приемниками цифрового телевидения, но каналов вещающих в цифровом формате, пока мало, да и зона приема ограничена несколькими крупными городами. Так что если вы хотите наслаждаться качественной телевизионной картинкой прямо на дороге, то вам нужна система приема спутникового телевидения TracVision A7, производимая компанией KVH Industries.

После введения штрафа за разговоры по мобильному телефону все бегом должны были побежать и приобретать себе гарнитуры, дабы избежать штрафа. Но не случилось. Как звонили за рулем – так и продолжаем. Виной тому и совсем небольшой штраф (в России всего 300 рублей), а также хроническое безразличие, и небрежное отношение и к закону и к себе. Ведь изначально это делалось не для очередного штрафа, а для безопасности.

Разговаривая по телефону во время движения, мы подвергаем опасности не только себя, но и окружающих. Время реакции на дорожную обстановку увеличивается в разы. И это у опытных водителей, что же говорить о новичках.

Заставить отказаться от разговоров по мобильному, призвана новинка «Key2SafeDriving». (читать полностью…)

Технологический прогресс с каждым годом набирает обороты и внедряет автомобильные проекты, о которых раньше можно было только мечтать. В скором будущем автомобилем уже можно будет управлять по мобильному телефону, а еще через пару десятилетий возможно, серийные автомобили будут летать по воздуху и плавать под водой.

Основные автогиганты планируют к 2012 году ввести дистанционное управление движением и бортовыми системами машин – при помощи мобильного телефона. Потрясающе, но факт, техническое оборудование, которое на это способно, уже давно создано. Через 2 года более 25% всех в мире автомобилей будут поддерживать дистанционное управление бортовыми системами с сотового телефона или другого мобильного устройства. Сегодня эту функцию привычнее видеть в кино, но уже в 2010 г. в мире будет продано 85 тыс. автомобилей с подобным управлением, около 7 млн – в 2014 г. и 20 млн – в 2016 г. Производители уже сейчас планируют интегрировать поддержку соответствующих технологий в достаточно широкое число моделей, – передает CNews.

Такие системы позволяют при помощи мобильного телефона удаленно управлять замками дверей, освещением, системой отопления, кондиционером автомобиля, получать информацию о количестве оставшегося бензина и так далее. В электромобилях такая система, например, позволит узнавать заряд аккумуляторной батареи перед тем, как выйти из дома. «Представьте ситуацию, когда вы находитесь на деловой встрече, и вдруг на ваш мобильный телефон приходит автоматическое сообщение о том, что в ваш автомобиль проник посторонний человек, – рассказывают специалисты японской компании iSuppli. – Почти сразу же вы получаете второе сообщение, в котором говорится о запуске двигателя. Вы нажимаете иконку на сенсорном экране телефона и видите, что происходит внутри вашего автомобиля. Тут же на экран выводится информация о состоянии машины. Следующим кликом вы оповещаете об угоне правоохранительные органы и третьим кликом дистанционно выключаете двигатель автомобиля. Toyota уже предлагает такие услуги на японском рынке».

Дисплеи на органических светоизлучающих диодах (OLED) становятся все более популярными у производителей различной бытовой и автомобильной электроники. Ведь по сравнению с традиционными жидкокристаллическими (LCD) дисплеями они обладают куда меньшим энергопотреблением и при этом значительно более высокой яркостью и контрастностью. Привлекательность же OLED дисплеев для автомобильной промышленности еще и в том, что они могут быть изготовлены прозрачными, а значит,
могут быть интегрированы, например, в ветровое стекло, или зеркало заднего вида. (читать полностью…)