Toyota разработала концепцию «окна в мир»

На стекла можно вывести различные данные, например, информацию о достопримечательностях мимо которых проезжает авто. Новая технология позволит приближать окружающие машину объекты и даже вращать их, чтобы рассмотреть в подробностях. Можно будет на лету переводить названия населенных пунктов, гостиниц и т.д.

Интерактивное стекло даст возможность уточнить расстояние до любой точки за стеклом авто. Достаточно будет всего лишь отметить её прямо на стекле и компьютер машины рассчитает и выведет соответствующую информацию на стекло.

Функция «виртуальные созвездия» будет отображать на панорамных крышах машин созвездия в той точке неба, где они должны нахоодитьься в реальности, а технология «виртуальный холст» позволит рисовать на стекле пальцами.

Коцепцию «Окно в мир» компания показала на выставке «Транспортная система будущего» в Брюсселе.

Пресс-релиз

Предупреждающий сигнал включится при скорости, свыше 45 км.ч., если пешеход окажется ближе 80 метров от авто. При этом фары должны быть переключены в положение Auto. Кроме того, водитель сможет увидеть пешехода на дисплее компьютера.

Далее устройство, согласно заложенной программе решит, необходимо ли подавать предупреждающий сигнал пешеходу. Если это потребуется, система «подмигнет» фарами четыре раза. Либо, (когда включен ближний свет), она просто «подсветит» переходящего дорогу человека одной из фар.

Заметим, что с помощью голосовых команд нельзя будет ввести произвольный текст, система будет понимать только ограниченный набор слов, то есть можно будет голосом скомандовать компьютеру прочитать обновление ленты Facebook или новые SMS.

Видеокамера закрепляется на ухо и постоянно пишет. Встроенной памяти хватает на пять часов съёмки в формате MP4, а потом оно начинает перезаписываться поверх старого. В любой момент можно нажать кнопку Instant Clip — и последние 30 секунд видеозаписи через Bluetooth и 3G в вашем смартфоне будут отправлены Facebook или YouTube.

На данный момент Looxcie работает только со смартфонами на платформе Android 2.0, хотя производитель обещает в течение двух месяцев добавить поддержку iPhone.

Во время демонстрации системы Terminal Mode было показано, как смартфон Nokia N97 работает в паре с автомобилем VW Passat.

Разговаривая по телефону во время движения, мы подвергаем опасности не только себя, но и окружающих. Время реакции на дорожную обстановку увеличивается в разы. И это у опытных водителей, что же говорить о новичках.

Заставить отказаться от разговоров по мобильному, призвана новинка «Key2SafeDriving». Устройство представляет собой футляр для ключа зажигания. Для того чтобы завести автомобиль, необходимо выдвинуть ключ из футляра, нажав на кнопку или сдвинув ползунок. В этот момент «Key2SafeDriving» по каналу Bluetooth соединяется с сотовым телефоном водителя и через него отдает оператору связи команду на активацию режима блокировки. На экране телефона высвечивается значок «Стоп», и аппарат перестает принимать входящие вызовы. Чтобы вас не потеряли родные и друзья, при входящем звонке автоответчик сообщит, что вы сейчас заняты управлением автомобиля. Если возникнет желание отправить смс, тоже ничего не получится, эта функция так же блокируется.

Спорным является пункт в релизе – «Взрослым водителям «Key2SafeDriving» разрешает разговаривать по телефону, то только через систему «свободные руки» (Handsfree)». А как он будет определять взрослого водителя от подростка. И остается открытым еще один вопрос – а что если отключить на телефоне Bluetooth?

«Key2SafeDriving» идея хорошая и правильная. Но остается много «но». Так как человеческий фактор, как ни крути, имеет место быть.

Технологический прогресс с каждым годом набирает обороты и внедряет автомобильные проекты, о которых раньше можно было только мечтать. В скором будущем автомобилем уже можно будет управлять по мобильному телефону, а еще через пару десятилетий возможно, серийные автомобили будут летать по воздуху и плавать под водой.

Основные автогиганты планируют к 2012 году ввести дистанционное управление движением и бортовыми системами машин – при помощи мобильного телефона. Потрясающе, но факт, техническое оборудование, которое на это способно, уже давно создано. Через 2 года более 25% всех в мире автомобилей будут поддерживать дистанционное управление бортовыми системами с сотового телефона или другого мобильного устройства. Сегодня эту функцию привычнее видеть в кино, но уже в 2010 г. в мире будет продано 85 тыс. автомобилей с подобным управлением, около 7 млн – в 2014 г. и 20 млн – в 2016 г. Производители уже сейчас планируют интегрировать поддержку соответствующих технологий в достаточно широкое число моделей, – передает CNews.

Такие системы позволяют при помощи мобильного телефона удаленно управлять замками дверей, освещением, системой отопления, кондиционером автомобиля, получать информацию о количестве оставшегося бензина и так далее. В электромобилях такая система, например, позволит узнавать заряд аккумуляторной батареи перед тем, как выйти из дома. «Представьте ситуацию, когда вы находитесь на деловой встрече, и вдруг на ваш мобильный телефон приходит автоматическое сообщение о том, что в ваш автомобиль проник посторонний человек, – рассказывают специалисты японской компании iSuppli. – Почти сразу же вы получаете второе сообщение, в котором говорится о запуске двигателя. Вы нажимаете иконку на сенсорном экране телефона и видите, что происходит внутри вашего автомобиля. Тут же на экран выводится информация о состоянии машины. Следующим кликом вы оповещаете об угоне правоохранительные органы и третьим кликом дистанционно выключаете двигатель автомобиля. Toyota уже предлагает такие услуги на японском рынке».

Дисплеи на органических светоизлучающих диодах (OLED) становятся все более популярными у производителей различной бытовой и автомобильной электроники. Ведь по сравнению с традиционными жидкокристаллическими (LCD) дисплеями они обладают куда меньшим энергопотреблением и при этом значительно более высокой яркостью и контрастностью. Привлекательность же OLED дисплеев для автомобильной промышленности еще и в том, что они могут быть изготовлены прозрачными, а значит,
могут быть интегрированы, например, в ветровое стекло, или зеркало заднего вида.
Очередную новинку в области автомобильных OLED дисплеев представил немецкий научно-исследовательский консорциум CARO (Car OLED). Хотя представленный разработчиками дисплей и монохромный, но зато он отличается повышенной на 50% по сравнению со старыми образцами прозрачностью. Не совсем понятно, почему первый прототип отличающегося повышенной прозрачностью дисплея разработчики решили разместить по центру рулевого колеса, где прозрачность дисплея особой роли не  играет. Впрочем, когда новая технология OLED дисплеев доберется непосредственно до автопроизводителей, они, вероятно, подыщут сверхпрозрачным экранам более подходящее место. И хотя по сравнению с полностью сенсорной панелью Chrysler 200C новинка от немецких разработчиков не слишком впечатляет, возможно, для рядового водителя она окажется куда более полезной.

Навигационные системы GPS весьма популярны в наши дни, особенно часто их можно встретить в автомобилях. GPS навигаторы позволяют иметь всегда под рукой “живую” карту незнакомого города, получать информацию о местоположении пробок и другую важную информацию. Но хоть эти устройства и делают вождение более комфортным, они же делают его более опасным – поскольку для того, чтобы посмотреть информацию необходимо посмотреть на экран, и таки образом водитель невольно отвлекается от дороги. И хотя большинство навигационных программ имеют возможность информирования голосом, безусловно будет гораздо удобнее еще и видеть эти советы. В этом поможет…. необычный руль!

Навигационные системы GPS весьма популярны в наши дни, особенно часто их можно встретить в автомобилях. GPS навигаторы позволяют иметь всегда под рукой “живую” карту незнакомого города, получать информацию о местоположении пробок и другую важную информацию. Но хоть эти устройства и делают вождение более комфортным, они же делают его более опасным – поскольку для того, чтобы посмотреть информацию необходимо посмотреть на экран, и таки образом водитель невольно отвлекается от дороги. И хотя большинство навигационных программ имеют возможность информирования голосом, безусловно будет гораздо удобнее еще и видеть эти советы. В этом поможет…. необычный руль!Названный CSW, это детище компании Takata нельзя назвать обычным рулем. Разработанный совместным трудом инжинеров и дизайнеров компаний Takata и Navigon, в верхней его точке находится небольшой дисплей, позволяющий выводить на себя различную важную информацию. И, в первую очередь, навигационную информацию. Работая совместно с навигационной системой Navigon 7100 и бортовым компьютером автомобиля, все важные уведомления буду моментально отображаться на экране, будь то стрелки направления или текущая скорость. На нем также может отображаться часы и другая полезная информация, причем расположения дисплея позволяет не отвлекаться от дороги и постоянно быть в поле зрения водителя. Важные сообщения бортового компьютера также будут отображаться на дисплее, поэтому вы сразу заметите что необходимо проверить уровень масла или долить горючего в бак.Созданный с целью повысить безопасность на дорогах, этот высокотехнологичный руль уберет необходимость отвлекаться от дороги и сосредоточит внимание водителя на дороге, информируя его обо всей необходимой информации. Голосовые уведомления могут быть не расслышанными или незамеченными, и такой дисплей не позволит важной информации остаться незамеченной. Будем надеяться, что подобное нововведение будет присутствовать в большинстве новых автомобилей и у производителей войдет в правило уведомлять водителей о важной информации таким способом. И пусть отображение скорости – весьма сомнительная необходимость при наличии спидометра, отображение стрелок направления в поле зрения весьма удобно и востребовано у пользователей автомобильных навигационных систем.