Все об автоновинках

Пластиковый кузов? Шутите? – завопил бы я буквально пару лет назад.

Согласитесь, все это ассоциируется в первую очередь с… Ну, я не знаю, детскими игрушками, что ли?.. Тенисными шариками, качельками, карусельками в парке, дворовыми скамейками…

Вся эта ее навязчивость и везде-сущность, способность вылезать когда угодно и откуда угодно… И её неизменные подружки – Шпаклевка и Краска. Только и выкидывай деньги постоянно на всю эту троицу.

(читать полностью…)

Почему надо лить качественную синтетику?

Если применять любое минеральное масло, которое имеют меньший температурный диапазон, то в холодную погоду, а для любого двигателя она наступает ниже +5℃, такое масло поступает к узлам трения позже, что приносит им значительный ущерб. Особенно от этого страдает турбина.

(читать полностью…)

Био-дизель в MCC Smart заправлять нельзя. Быстрый износ прокладок двигателя.

В обычный положено 95-й, а в чипованый или Брабус – 98-й, чтобы не лишать их мощности, но самое главное – не увеличивать детонацию, которая возникает в этом случае даже если незаметно, но по-любому неизбежно.

К сожалению многие ездят на 92-ом, гробят этим продуктом моторы и вывешивают объявления о продаже своих машин, рассыпаясь бисером в рекламных увещеваниях о их абсолютно исправном состоянии.

Как же, как же…

Кормил цыган корову опилками…  (читать полностью…)

Некоторые MCC Smart лютой зимой – маленькие передвижные холодильники. Во-первых, в большинстве 10-летних машинок уже уставшие от долгой службы термостаты. Определить дохляка не сложно – температура на панели доходит до 2-х яиц и реже – до 3-х. 

СтОит виновник копейки, но долезть до него и поменять – та еще работа. Поэтому основная масса пиплов катаются, стуча зубами. 

Еще мало кто ведает, что данные девайсы имеют разный порог открытия, то есть для стран с разным климатом. И Леди, купившая термостат для Африки, обязана позаботиться о норковой шубке. Или фуфайке на худой конец. Или на тело. (читать полностью…)

Турбина работает все время. При включении зажигания выхлопные газы идут через коллектор в “улитку”, вращают вал с крыльчатками и они на холостом ходу просто перемешивают воздух. С ростом оборотов двигателя давление выхлопных газов растет, растут обороты турбины, она начинает эффективно сжимать воздух и посылать его в двигатель, постепенно выходя на рабочий режим наддува.

Конструкция бензиновых и дизельных турбин практически одинаковая, но в бензиновых применяются более жаростойкие материалы по причине более высокой температуры выхлопных газов. (читать полностью…)

Яркий, просто ослепительный белый свет!
Абсолютно иное восприятие дороги – изумительная красота поездки в любом ночном путешествии!
Беспрецендентная читаемость всех неровностей, трещин в асфальте, ям… Великолепная четкость, различаемость любых предметов и возможных помех, встречающихся на пути… Многократно увеличенная гарантия вовремя заметить любую опасность в виде темной фигуры пешехода, велосипедиста, усталого труженика утилизаторного цеха алкогольно-токсических и прочих отравляющих веществ…
А стало быть избежать тюрьмы, за сбитого пешехода, уверенного сегодня в абсолютной своей правоте.
Фары даже первых MCC Smart ForeTwo имеют огромные отражатели, что в варианте ксенона дает прекрасную световую отдачу.

(читать полностью…)

M160E6ALB04 1998/07 599 куб.см. 45 л.с. 33 кВт
M160E6ALB04 1998/07 599 куб.см. 55 л.с. 40 кВт
OM660DE8LA 2001/01 599 куб.см. 61 л.с. 45 кВт
OM660DE8LA 2001/06 599 куб.см. 71 л.с. 52 кВт
OM660DE8LA 2003/01 698 куб.см. 50 л.с. 37 кВт
OM660DE8LA 2003/01 698 куб.см. 75 л.с. 55 кВт
OM660DE8LA 1999/11 799 куб.см. 41 л.с. 30 кВт

0,7 от 0,6 можно отличить лишь по VIN  и начинается он с WME450…
0,7 пошел с 2002 года, 0,6 сняли с производства в 2003, а дизель выпустили в 2000. (читать полностью…)

Буксировать MCC Smart можно запросто сколько и куда угодно. Ведь его коробка передач – простая механика, автоматизированная с помощью датчиков и компьютера. Ставь на нейтралку и кати за горизонт!
Примечательно, что коробки передач достаточно надежны, а сбои возникают, как правило, в системах управления этим агрегатом и, в основном, по причине низкоквалифицированного и слишком редкого обслуживания. (читать полностью…)

MCC Smart ForTwo очень юркий, устойчивый, прекрасно управляемый и беспрецендентно маневренный автомобиль.
Однако, коротко-базный MCC Smart, особенно зимой нуждается в соответствующих сезону шинах от одного производителя, одинаковой модели и рисунка спереди и сзади.
Без этого невозможно обеспечить максимально уверенную работу систем курсовой устойчивости и эффективного торможения.
И еще особенность – у этого легкого авто немного бОльший тормозной путь и поэтому, гоняя на MCC Smart, необходимо постоянно соблюдать более безопасную дистанцию.  (читать полностью…)