Компании Aston Martin и представили предсерийную версию гиперкара Valkyrie. От прототипа
AM-RB 001
, дебютировавшего в прошлом году, новинка отличается светотехникой, центральным «дворником», смонтированным на продольной оси автомобиля, и дополнительными аэродинамическими элементами: прорези в кузове между кокпитом и передними колёсными арками позволили существенно увеличить прижимную силу. Гиперкар лишён боковых зеркал заднего вида, вместо них установлены видеокамеры, транслирующие изображение на дисплеи, установленные в основании передних стоек крыши. Для экономии массы Valkyrie получил облегчённые фары и эмблему из алюминия, толщиной 70 микрон, новый шильдик на 99,4% легче традиционного крылатого логотипа.
Салон Valkyrie рассчитан на двух человек, кресла крепятся напрямую к монококу. Посадка в салоне напоминает болиды «Формулы-1»: спинка наклонена, а ноги располагаются выше, чем в обычных дорожных автомобилях. Боковое и переднее остекление выполнены таким образом, чтобы предоставить наилучший обзор. Чтобы не нарушать концентрацию водителя все элементы управления вынесены на съёмное рулевое колесо, исключение — кнопки включения аварийной сигнализации и стояночного тормоза, они расположены между креслами.
Valkyrie будет приводиться в движение гибридной силовой установкой мощностью свыше 1000 л.с. Aston Martin и Red Bull планируют выпустить 25 гоночных версий модели и 150 экземпляров дорожной модификации модели.
