Системы натяжения ремней безопасности представляют собой дальнейшее развитие и улучшение 3-точечных ремней безопасности. Путем натяжения ремня безопасности такие устройства устраняют чрезмерное движение пассажира вперед во время ДТП высокой степени тяжести. Это в свою очередь уменьшает разницу в скорости между автомобилем и пассажирами, и таким образом уменьшает соответствующие силы, которые воздействуют на пассажиров. Встроенные в конструкцию ремней безопасности ограничители усилий обеспечивают контроль за силами, воздействующими на тело человека после пристегивания ремня для исключения чрезмерных усилий на грудную клетку. Машины, на подобие Лада Ларгус также должны защищать водителя и пассажира всеми возможными способами!
Цель надувных подушек безопасности водителя/пассажира — устранение или уменьшение силы удара о компоненты интерьера автомобиля (рулевое колесо, приборный щиток, двери, стойки).
Расчеты кузовов
Метод конечных элементов (РЕМ)
Используется для вычисления статических, динамических и акустических характеристик компонентов и в целом кузовов. При анализе методом конечных элементов конструкция какой-либо степени сложности подразделяется на несколько простых структурных элементов (балки, оболочки, простые сплошные элементы и т.п.), упругое поведение которых известно и может быть легко определено. Эти элементы затем объединяются, образуя полную конструкцию, принимая во внимание условия совместимости. Это позволяет разработать математическую модель таким образом, чтобы она достаточно точно соответствовала характеристикам упругости действительного кузова.
Преимущества РЕМ: могут быть подсчитаны характеристики конструкций любого уровня сложности; могут приниматься во внимание анизотропные и нелинейные свойства материалов; быстро исследуются варианты; доступны надежные и испытанные программные системы (легко подключаемые к цепи САБ/САМ),
Границы измерений РЕМ: точность зависит от типа элемента и правильности разделения конструкции на элементы;
не учитываются изменения толщины листового металла и изменения характеристик материалов, получаемые в результате процесса их глубокой вытяжки; в модели не могут быть
