Датчик давления — это измерительное устройство, фиксирующее давление воздуха в шинах, а в ряде случаев и температуру. Полученные данные используются либо для визуальной оценки состояния колеса, либо передаются в электронную систему авто, которая анализирует показатели и оповещает водителя при возникновении неисправностей.
В зависимости от конструкции и способа передачи информации датчики делятся на механические и электронные.
Механические датчики
Устанавливаются на ниппель колеса и не требуют подключения к электронике автомобиля. Принцип их работы нагляден: уровень давления отображается с помощью цветового индикатора.
- Зеленый цвет означает, что давление в норме.
- Желтый сигнализирует о незначительных отклонениях.
- Красный предупреждает о критическом уровне, требующем немедленного вмешательства.
Главный недостаток — отсутствие дистанционного контроля. Чтобы проверить состояние шин, водителю необходимо осматривать каждое колесо. Кроме того, механические датчики не предупреждают о резком падении давления при движении. Постоянный контакт с влагой, грязью и дорожными реагентами также ограничивает срок их службы, который обычно не превышает года. Механические датчики нельзя настроить под рекомендованные производителем автомобиля значения. Также они не гарантируют корректность показаний из-за большой погрешности показаний.
Электронные
Устанавливаются непосредственно в колесо. За счет встроенных сенсоров измеряют давление и температуру, преобразуют показатели в электрический сигнал и передают его на ЭБУ автомобиля. Такая система называется прямой (DirectTPMS). Она сравнивает данные со значениями, установленными заводом-изготовителем, и при отклонениях оповещает водителя. Таким образом обеспечивается постоянный контроль состояния шин, максимальная точность и оперативность.
TPMS
TPMS (ТПМС) — это электронная система мониторинга давления и температуры в шинах. Она может быть:
- штатной, установленной автопроизводителем;
- дополнительной, установленной в процессе эксплуатации машины.
Внешние датчики ТПМС
Внешние датчики устанавливаются на ниппель вместо стандартного колпачка. Их основное преимущество — простота монтажа. Установка не требует демонтажа шины и может быть выполнена самостоятельно. Такие датчики удобно использовать на нескольких автомобилях, переставляя их по мере необходимости.
Однако у этого решения есть минусы. Внешние датчики уязвимы к механическим повреждениям, воздействию окружающей среды и несанкционированному снятию. Срок их службы, как правило, составляет не более года. Также точность показаний и удобство эксплуатации делает использование данной системы не практичной.
Внутренние сенсоры
Внутренние датчики давления в колесе авто устанавливаются на место стандартного вентиля. Чувствительный элемент оказывается защищенным от внешних факторов и постороннего вмешательства.
Установка производится в специализированных шинных центрах или СТО в процессе шиномонтажа. Такие устройства отличаются надежностью и способны работать при температурах от -40 до +125 °C и давлении до 6 Bar. Срок эксплуатации универсального датчика составляет от 5 до 7 лет. Точность данных и информативность штатных систем контроля давления в шинах многократно превосходят системы дооснащения. А длительный срок эксплуатации позволяет существенно сэкономить на горизонте 7 лет.
Почему контроль давления важен
Неправильное давление — одна из распространенных причин плохой управляемости и аварийных ситуаций. Недокачанные шины увеличивают сопротивление качению, повышают расход топлива, ускоряют износ резины и ухудшают управляемость автомобилем.
Избыточное давление также опасно. Перекачанные шины хуже сцепляются с дорогой, быстрее изнашиваются по центру и сильнее реагируют на неровности покрытия, делая эксплуатацию авто не комфортной, а также значительно увеличивают тормозной путь. При резком нагреве или перепадах температуры возрастает риск повреждения или разрыва покрышки на ходу.
Особое внимание следует уделять разнице давления в колесах одной оси. Даже относительно небольшие отклонения могут привести к непредсказуемому поведению авто при разгоне и маневрах.
