Многих волнует вопрос — как избавится от царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля? Особенно, если Ваш автомобиль ночует на в гараже, а во дворе многоэтажного дома. Итак, обо всем по порядку.
Классификация царапин
Наверное, ни для одного автолюбителя не секрет, что царапины на лакокрасочном покрытии появляются не только в результате ДТП, но и просто – в процессе эксплуатации автомобиля. Именно поэтому, для многих набирает актуальность вопрос: как же избавится от царапин на автомобиле?
Для начала давайте более детально разберемся в самом понятии «царапина» и определимся, что именно под ним подразумевается. Итак, царапина – это какое-либо повреждение на кузове автомобиля или же на его лакокрасочном покрытии. Условно, подобного рода повреждения разделяют на следующие группы:
1) царапины, которые не затрагивают базовый слой краски. В большинстве случаев, для удаления таких царапин, поврежденный участок подвергается полировке;
2) царапины, сильные потертости и сколы при довольно серьезных повреждениях лакокрасочного покрытия (под царапиной видно грунт). В такой ситуации, используется локальный ремонт поврежденного участка, подразумевающий окраску присутствующих царапин;
3) царапины и сколы, затрагивающие не только лакокрасочное покрытие, но и металл кузовной детали. При таких повреждениях производятся работы по восстановлению геометрии кузова с последующим нанесением лакокрасочного слоя.
Технология ремонта лакокрасочного покрытия
Перед началом проведения ремонта необходимо тщательно исследовать участок с повреждением, а также определится с перечнем тех работ, которые потребуется выполнить. После этого, производится удаление отслоившихся слоев шпаклевки и эмали. При этом в случае, если царапина или скол довольно застарелые, и под ними присутствует налет коррозии, то место ремонта очищается до самого металла.
После завершения всех подготовительных работ участок ремонта шпатлюется. Следует отметить, что для этой процедуры необходимо выбирать только те шпаклевочные вещества, которые имеют такую же полимерную основу, что и та эмаль, которая впоследствии будет применена для окраски поврежденной детали. Если же шпаклевка выбрана не правильно, то исключается гарантия того, что впоследствии слой краски не будет вспучиваться и отслаиваться.
Следующий этап – шлифование зашпаклеванного участка. При этом в случае, если за один раз шпаклевки получить идеально ровную поверхность не удалось, то участок шпаклюется вторично.
Завершается процесс ремонта нанесением эмали, цвет которой предварительно подбирается с использованием специальных эталонов, для максимально точного определения оттенка. Сама же покраска производится несколько раз (как правило, наносится до 5 слоев). После этого, окрашенный участок сушится и полируется специальными полировочными пастами.
Самостоятельный или автосервисный ремонт
В принципе, если в точности соблюдать все этапы ремонта, то процедура по восстановлению поврежденного лакокрасочного покрытия вполне может быть выполнена и самостоятельно. Правда, в случае с довольно серьезным повреждениями, которые к примеру, были получены вследствие ДТП выполнить ремонт своими силами, и при этом получить на выходе высокое качество практически невозможно. С такими «неприятностями» могут справиться только квалифицированные специалисты автосервиса.
Ну и напоследок смотрим познавательное видео, о том как убрать царапину на автомобиле, что выбрать: карандаш, ретушь или аэрозольная краску?
