Домой Советы автолюбителю Как заменить воздушный фильтр своими руками

Как заменить воздушный фильтр своими руками

191
0

Инструкция по эксплуатации автомобиля предлагает менять воздушный фильтр по мере его загрязнения. В условиях нормальной эксплуатации его замена производится в среднем один раз на каждые 10 тыс. километров пробега. Езда по пыльным и песчаным дорогам требует более частых замен.

Алгоритм замены

Приготовьте новую запчасть, ветошь, инструмент для снятия защитного кожуха. Может понадобиться гаечный ключ или отвёртка.

В карбюраторных автомобилях прежних лет выпуска используется кольцевой воздушный фильтр. Для его замены:

  1. Освободите крепление и снимите крышку корпуса фильтра.
  2. Аккуратно и без встрясок, чтобы пыль не просыпалась в карбюратор, выньте из корпуса старую деталь.
  3. Протрите внутренние поверхности корпуса ветошью.
  4. С нового снимите упаковку, установите изделие на место так, чтобы полимерное уплотнение плотно прилегло к корпусу.
  5. Закройте крышку и закрепите её винтами, гайками или пружинными защёлками.

Автомобили нового образца комплектуются плоскими панельными фильтрами.

  1. Размонтируйте корпус воздушного фильтра. Обычно для этого не нужен никакой инструмент.
  2. Снимите крышку.
  3. Удалите из корпуса запылённую деталь.
  4. Очистите корпус от остатков пыли (пылесос предпочтительнее ветоши).
  5. Вставьте новый в гнездо, не перепутав способ размещения фильтрующего элемента в корпусе.
  6. Закройте корпус крышкой, приведите защёлки в запертое состояние.

Так называемые фильтры нулевого сопротивления, внешне схожие с гармошчатым конусом, могут устанавливаться непосредственно на всасывающий патрубок либо выводиться в свободное место подкапотного пространства.

Обычно замена конусных фильтров производится путём ослабления винтовой затяжки крепёжного хомута, после чего он легко снимается с патрубка. Однако тюнинговые переделки двигателей не всегда предусматривают удобство обслуживания. Владельцу автомобиля, подвергшегося замене штатной детали на «спортивную», следует справиться у мастеров о технологии замены элемента.

Воздушные фильтры старинных автомобилей

Автомобили, выпускавшиеся в прошлом веке, оснащались такими деталями разборной конструкции без сменных элементов. Моторное масло, залитое в такой фильтр, вполне эффективно задерживает пыль, но требует сравнительно частой замены с разборкой и тщательной промывкой деталей. Большой сложности обслуживание таких элементов старого образца не представляет.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here