Домой Автообзор Lexus IS 250 Cabrio

Lexus IS 250 Cabrio

875
1

Lexus IS 250 Cabrio

Случаю было угодно, чтобы тестирование Lexus IS 250 Cabrio проходило под аккомпанемент дождя. Естественно, у большинства кабриолетов предусмотрена на этот случай складная крыша. Однако ее использование автоматически исключает главную особенность автомобилей данного класса – поездку с ветерком под огромным куполом небес.

Но, тест есть тест, пришлось вопреки погоде продолжать. Что касается технических характеристик Lexus IS 250 Cabrio, то ключ к этому автомобилю не нужен. Его функция переложена на карманный радиобрелок. Стоит лишь нажать кнопку на нем, и машина автоматически разблокирует замки, включит освещение в салоне.

При нажатии кнопки engine запустится двигатель, и автомобиль приготовится к старту.

Усевшись в удобное кожаное кресло, водителю не составит труда (если погода позволяет) открыть крышу, лишь нажав кнопку, расположенную рядом с коленом. Если же настигли осадки, в работу вступают дворники. Датчики ветрового стекла позволят им бесшумно удалять каждую каплю, причем, чем сильнее ливень, тем активнее работа дворников.

«Нам любые дороги дороги с Lexus IS 250 Cabrio»

По трассе Lexus не едет, а летит, будто отрываясь от земли, и паря в нескольких метрах над асфальтом. Этот эффект обеспечивается стремительным ускорением. За счет аэродинамики отсекаются мелкие струи дождя, потоки ветра ощутимы, но не доставляют дискомфорта. Так что, на хорошей скорости можно даже не заметить несущественные природные «помехи».

Изюминки Lexus IS 250 Cabrio

— информация на панели приборов считывается в мгновение ока;

— система климат-контроля и акустика регулируются автоматически, стоит лишь открыть салон;

— мотор бесшумен, переключается без усилий, объем 2,5 л,  208-сильный;

— Lexus IS 250 Cabrio прибавил в весе на 170 кг (свою роль здесь сыграла складывающаяся крыша), поэтому, чтобы разогнаться до 100 км понадобится 9 секунд;

Lexus IS 250 Cabrio

— максимально на спидометре можно выжать 210 километров в час. Цифра невелика, однако, стоит заметить, что Lexus IS 250 Cabrio изначально создан скорее для комфортабельной прогулки, чем для гонок на пределе.

По одежке встречают

Внешне Lexus IS 250 Cabrio без опущенного верха чем-то напоминает седан. У последнего без изменений разработчики заимствовали зеркала и ручки дверей, все остальные детали прорабатывались под кабриолет.

Полностью сохранен стиль IS 250. В отличие от четырехдверной модели кабриолет длиннее на 5 см и чуть ниже – всего на 2,5 см. Сидения помимо обогрева еще и охлаждаются.

В России Lexus IS 250 Cabrio стоит приблизительно 3 000 000 рублей, украинцам он обойдется в 711 000 гривен, а жители Японии смогут оценить все преимущества этой модели, заплатив 70 000 долларов.