Властями Москвы было принято решение об ужесточении правил в отношении маршрутных такси. Уже в этом году мэрия планирует начать расторжение договоров с перевозчиками, которые останавливают свои такси и высаживают или сажают пассажиров вдали от официальных остановок.Такой проект уже подготовлен московским транспортным департаментом. Помимо остановки своего маршрутного такси в неположенном месте, перевозчик может и по иным причинам лишиться лицензии. В частности за частые, повторяющиеся нарушения правил перевозок пассажиров. Среди основных пунктов этих правил значатся пересечение железнодорожных путей не в месте переезда, превышение скорости больше, чем на сорок километров в час, выезд на встречную полосу, а также управление маршрутным такси в нетрезвом виде.
Заметим, что новые правила не затронут муниципальные автобусы и автобусные маршруты, которые отдавались частным перевозчикам из расчета «1 маршрут – 1 перевозчик». Сами перевозчики заявляют, что наказывать их за то, что они высаживают пассажиров не на официальных остановках незаконно, так как это не является запрещенным ПДД. На данный момент в Москве уже есть двадцать «недооформленных» линий маршрутов. Большая часть из этих маршрутов сперва были легальными, но в итоге они так и не смогли получить паспорта и маршрутов от мэрии, а поэтому и не смогли заключить договоры, необходимые согласно постановлению от 2006 года. Подобные маршруты работают в штатном режиме, время от времени платя городу штрафы в размере от 50 до 100 тысяч рублей.
Напомним, что совсем недавно появилась информация о том, что власти Москвы собираются уже в самое ближайшее время вообще отказаться от привычных для нас маршрутных такси. Объясняется это тем, что, по словам властей, маршрутные такси являются теневым бизнесом, так как даже официально работающие компании далеко не всегда выдают своим клиентам билеты, поэтому при уплате налогов они платят лишь за каждого второго клиента. Власти собираются использовать автобусы малой, средней и большой вместительности вместо маршрутных такси. Вместимость автобусов будет рассчитываться из расчета на нагрузки и время суток.
Пользоваться подобными автобусами смогут обладатели проездных любых видов, обладатели электронных кошельков и льготники. Все автобусы планируется красить в один цвет, чтобы не возникало вопроса: частный он или государственный.
Что касается регионов России, то во многих уже давно маршрутным такси запрещено высаживать и подбирать пассажиром вне разрешенной остановки.
