Как же наши автолюбители боятся китайских автомобилей! Безусловно, доверие покупателей нужно заслужить, а многие модели из «Поднебесной» на данный момент выдающимся качеством не отличаются. В основном потребительское сомнение касается сегмента легковых авто. Сегодня нам хотелось бы обратить свой взор на линейку коммерческого транспорта марки Foton. И в частности на модель Aumark BJ 1039.
Этот компактный городской грузовичок появился на отечественном авторынке в 2007 году. Он является чистокровным «китайцем». Максимум доработок, которым BJ 1039 подвергается в России, заключается в установке конкретных кузовных блоков – бортовых платформ, фургонов или других элементов. Изначально же он «приходит» лишь с пустым шасси. Неоспоримым преимуществом марки является тот факт, что для управления данным грузовиком требуется водительская категория «В», а значит, во-первых, он доступен всему спектру автомобилистов и, во-вторых, на него не распространяются ограничения на передвижение грузовых автомобилей в городской черте.
При первом же осмотре Foton BJ 1039 без труда угадывается его азиатское происхождение. Об этом говорят характерные очертания держателей зеркал заднего вида, форма передних оптических приборов, а также отделка радиаторной решетки. Приятно удивляет совершенно потрясающая обзорность всех стекол — и боковых, и, конечно, фронтального. В случае установки фургона, грузовик доукомплектовывается ветровым обтекателем, устанавливающимся на крышу. Такое компонентное решение абсолютно логичное, и направленно оно, в первую очередь, на снижение сопротивляемости воздушных потоков. Не трудно догадаться, что даже такая мелочь несет в себе смысл экономии топлива.
Кабина «китайца» средних размеров. По паспорту в ней могут разместиться три человека. Однако если уж быть до конца откровенным, двое – это предел. Троим внутри будет тесно. Отделка интерьера типична для небольших грузовичков. Из изысков легкового транспорта присутствуют лишь электронные подъемники стекол да компактная аудио магнитола. В остальном внутреннее убранство примечательно лишь дешевым грубым пластиком с небольшими вставками «под дерево».
В качестве силового агрегата используется лишь один мотор. Он произведен компанией «Isuzu» и имеет модель «BJ493ZQ». Это 2,7-литровый дизельный двигатель, развивающий 92 лошади. Движок оснащен дополнительной турбиной с питающими элементами «Bosch». Он чрезвычайно компактен и поэтому полностью помещается под откидной кабиной. Тип его установки – вертикальный. Foton BJ 1039 комплектуется 5-тупенчатой трансмиссией с ручным режимом переключения передач. Максимальный скоростной уровень авто ограничивается 95-ю км/ч. К сожалению, с технической точки зрения не обошлось без небольших, но достаточно значимых изъянов. Прежде всего, считаем неверным установку бензобака такой малой емкости – всего 60 литров. При паспортном топливном потреблении в 12 литров этого объема будет явно недостаточно. Другое проблемное место – ничем незащищенный аккумуляторный блок. Дорожная грязь и вода гарантировано приведут к окислению контактов.
В России автомобиль предлагается к продаже по цене от 750 тысяч рублей. Стоимость невысокая, а значит доступная для частных потребителей. Кроме этого, дешевый автомобиль Foton вполне может заинтересовать небольшие коммерческие организации, деятельность которых связана с автоперевозками. Модель можно с полной уверенностью назвать удачной практически во всех смыслах. Да недоработки есть, но они не настолько критичные, чтобы перевесить его несомненные плюсы.
Надеемся, что обзор лёгкого грузовика Foton Aumark BJ 1039 поможет вам определиться в выбором недорого грузовика!
