Домой Автообзор Обзор Nissan GT-R 2014

Обзор Nissan GT-R 2014

863
1

Миру посчастливилось увидеть старт продаж обновленного спортивного купе  Nissan GT-R  несколько раньше нас. В России появление этой спортивной модели ожидают не ранее весны. Между тем, суперкар очень популярен в нашей стране. За четыре года его пребывания на отечественном рынке было продано аж 382 машины! И это при цене более 4 миллионов рублей!

Рестайлинг 2014 года несомненно  пошел модели на пользу. От прежней ничем не примечательной  среднестатистической спортивной внешности не осталось и следа. Теперь болид выглядит неимоверно ярко, с потрясающей скоростной индивидуальностью.

Что же конкретно изменилось? Прежде всего, изменила форму главная пара осветительной оптики. Она стала очень узкой, поднимающейся острым краем поворотника по верхней границе передних крыльев. В каждой фаре теперь по три светодиодных  модуля повышенной яркости. Капот сохранил свои прежние увеличенные размеры, однако его  структура стала гораздо более ребристой, а на поверхности прорезались небольшие воздуховоды. Радиаторная решетка и воздухозаборник объединились в один огромный аэроблок. Основные очертания профиля не поменялись. Сбоку  Nissan GT-R 2014 года типичен для большинства  автомобилей своего класса. Максимально высокая точка крыши приходится на стык с лобовым стеклом. По направлению к корме она сильно ниспадает, практически не оставляя  высоты для задних пассажиров. Салон модели классически утянут назад, подчеркивая удлиненный «передок».

 Спорткар обзавелся новыми 20-дюймовыми коваными дисками с замысловатым многоспицевым рисунком. В тыльной части отмечаем новое высокое антикрыло и измененные светодиодные кольца кормовых фонарей, слегка притопленных вглубь. Главной особенностью изготовления можно с уверенностью назвать широчайшее применение углеволокна. Оно задействовано в конструировании бамперов, накладок на порогах, в спойлере, а крышка багажного отсека полностью изготовлена из него. Благодаря этому модель не только «сменила макияж», но и существенно потеряла в весе.

Интерьер обновленного GT-R неимоверно шикарен! Для отделки активно применена кожа, алькантра, карбон, углепластик и металл. Элементы имеют максимально точную состыковку, что исключает возможные люфты. Из множества приборных элементов знакомым выглядит только гигантский экран мультимедийной системы. В назначении несчетного количества остальных сенсоров сходу разобраться практически нереально. Руль вопреки множеству стереотипов имеет классическую круглую форму. Он не приплюснут снизу и не уменьшен в размерах. Это стандартная рельефная трехточечная «баранка».  Что выглядит по-настоящему стильно, так это передние кресла! Ковши фирмы «Recaro»  изготовлены из облегченного пластика с карбоном сзади и мягкой светлой кожей спереди. При посадке пассажиры испытывают ощущения нежных объятий и заботы о комфорте и безопасности. Что касается количества свободного места внутри,  скажем об определенных ограничениях. Нет-нет, передних членов экипажа они не затрагивают. Для них выделено максимальное количество пространства. Задним же пассажирам остается довольствоваться тем, что осталось. На второй ряд кресел сможет поместиться лишь парочка маленьких детей, и то, скорее всего, им будет тесновато. Справедливости ради заметим, что японский производитель не стал позиционировать модель 4-местным авто, заявив о пассажирской схеме «2+2».

В силовом плане японское  спорт-купе не прибавило ни единой  силы. Под капотом в первозданном виде используются моторы предыдущего поколения. Это турбированные 3,8-литровые бензиновые агрегаты, способные выдавать 540 сил. Данные ДВС являются 24-клапанными с V-образным построением 6 поршней. Работа силовой установки осуществляется совместно с 6-диапазонной роботизированной трансмиссией. Привод Nissan GT-R полный. Устройство подвески – независимое. Её передняя часть двухрычажная, задняя  – «многорычажка».

В России данную модель Ниссана купить будет реально только через пару месяцев. Отдать за неё придется ни много, ни мало от 4,62 до 4,785 миллиона рублей. Сумма не маленькая, а значит, чтобы стать обладателем Nissan GT-R образца выпуска 2014 года нужно быть не просто любителем скорости, но и иметь завидное финансовое благополучие. Также посмотрите сылку leaf nissan обзор и отзывы.