Lada Vesta, это уникальный автомобиль, он успел подешеветь ещё до того, как вышел на рынок. Изначально предполагалось, что машина будет стоить на отечественном рынке около 400 тысяч рублей. Теперь появились данные, что цены пересмотрены, и машина обойдётся будущим счастливым владельцам в меньшую сумму, если говорить точнее, то 350 тысяч.
Интересно, что первые заявления, по поводу стоимости новинки, прозвучали из уст главы отечественной компании Бу Инге Андерссона. Конечно, иностранный специалист не может учитывать всех современных российских реалий, ему невдомёк, что подобное разнообразие мнений вполне свойственно жителям нашей страны. С другой стороны, руководитель автогиганта наверняка хорошо осведомлен о технических особенностях будущей новинки. Так, согласно заявлениям того же Бу Андерссона, Lada Vesta, станет переходной моделью. В основе новинки будет лежать платформа, разработанная отечественными специалистами, но в то же время некоторые важные элементы будут позаимствованы у моделей Renault. Предполагается, что такое решение позволит создать современный автомобиль, который в первую очередь будет безопасным, как европейские машины, но стоить будут как отечественные образцы. Более того, если эта машина покажет хорошие результаты по продажам, то создание подобных автомобилей будет продолжено. Следующим шагом станет создание модели большего класса.
Посмотреть автомобиль в камуфляже можно на видео:
В Тольятти подумывают о создании крупной машины, которую можно будет отнести к C классу. После этого рассматривается возможность, создание универсала или кроссовера. Интересно, что дизайн будущих новинок, планируют выдержать в стилистике Lada X-Ray Concept. Даже, несмотря на то, что концепт являлся по своей сути не седаном или универсалом, а кроссовером чистой воды. Естественно, это дело будущего времени, самым реальным проектом на сегодня является Lada Vesta.
Производство этого современного российского авто, планируют начать совсем скоро. Интересно, что помимо отечественных автомобилей, в Тольятти будут собирать машины под маркой Renault и Nissan. По сути, их сборка уже началась. Впоследствии на одном и том же заводе планируют производить большое количество моделей примерно 50% которых, будет продаваться под брендом Lada. Скорее всего, французы попытаются сохранить относительно низкую цену отечественных автомобилей. Ведь не секрет, что цена сегодня, это единственное конкурентное преимущество отечественных автомобилей.
