Volkswagen готовит электрический Golf и микромобиль Up
Автор: admin, 06 Окт 2010, рубрика: Электромобили

Член руководства VW Карл-Томас Нойман дал интервью немецкой прессе, в котором весьма скептически оценил будущее электромобилей. По его словам, они слишком дороги и несовершенны. Граждане будут их покупать только при мощной финансовой поддержке государства и при принятии каких-нибудь дополнительных мер. Например, каждому владельцу электромобиля на выходные можно давать поездить на нормальной машине, считает герр Нойман.
Однако, Volkswagen тоже ведёт разработки в этой области. Например, сейчас на Всемирной выставке в Китае находятся образцы первых электромобилей VW: один на стандартной платформе Golf, а второй — микромобиль Up.
Концерн планирует выпустить их на рынок в 2013 году.
Как выглядит аккумулятор Tesla Model S
Автор: admin, 05 Окт 2010, рубрика: Электромобили
Журналисты Cnet побывали на экскурсии в штаб-квартире Tesla и посетили термальную тестовую лабораторию, где испытывают аккумуляторы для будущей Tesla Model S при температурах от -75°С до 50°С

Кузов вместо аккумулятора
Автор: admin, 02 Окт 2010, рубрика: Электромобили
Компания Volvo готовит проект электромобиля, который сможет работать от аккумуляторов, встроенных в кузовные панели. Точнее, аккумуляторами будут сами панели, отформованные в виде деталей кузова.
Peugeot 3008 – первый в мире гибридный дизель
Автор: admin, 01 Окт 2010, рубрика: Гибриды
Мощность основной силовой установки – 163 лошадиных силы, объем – 2 литра. Электродвигатель значительно скромнее – его мощность всего 37 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 200 Нм. 
(читать полностью…)
Построен компьютерный симулятор для испытания автомобилей
Автор: admin, 01 Окт 2010, рубрика: Автоновости
Его установили на предприятии Daimler в городе Зиндельфингене. Сложнейший агрегат полностью имитирует поездку на машине, большинство дорожных и аварийных ситуаций. 
Вид на «дорогу» из окна
автомобиля, который находится
в капсуле симулятора
Значение коммунальных машин для городской жизни
Автор: , 29 Сен 2010, рубрика:
Жизнь любого города, а тем более мегаполиса, который имеет развитую инфраструктуру, неосуществима без верно налаженного процесса управления коммунальным хозяйством. (читать полностью…)
MCC Smart: Топливо
Автор: admin, 25 Сен 2010, рубрика: MCC Smart
Био-дизель в MCC Smart заправлять нельзя. Быстрый износ прокладок двигателя.
В обычный положено 95-й, а в чипованый или Брабус – 98-й, чтобы не лишать их мощности, но самое главное – не увеличивать детонацию, которая возникает в этом случае даже если незаметно, но по-любому неизбежно.
К сожалению многие ездят на 92-ом, гробят этим продуктом моторы и вывешивают объявления о продаже своих машин, рассыпаясь бисером в рекламных увещеваниях о их абсолютно исправном состоянии.
Как же, как же…
Кормил цыган корову опилками… (читать полностью…)
На Toyota Prius поставят колонки, чтобы шуметь на пешеходов
Автор: admin, 22 Сен 2010, рубрика: Автоновости
Беззвучная работа электродвигателей Toyota Prius давно вызывает недовольство у организаций, которые отвечают за безопасность дорожного движения. По их исследованиям, тихий ход машины (когда шумят только шины) представляет собой повышенную опасность для пешеходов: они могут не заметить приближающийся автомобиль. Поэтому уже давно идут разговоры, что на гибриды надо ставить колонки, которые будут издавать звук, похожий на звук бензинового мотора, а также предупреждающие сигналы.
Toyota прислушалась к этим доводам и официально объявила, что с 30 августа для автомобилей Toyota Prius в Японии будет продаваться комплект колонок стоимостью $148. Их можно поставить на крышу автомобиля и они будут издавать звук примерно такой же громкости, что и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. В будущем аналогичные колонки поступят в продажу и за границами Японии. Возможно, когда-нибудь власти даже примут законы об обязательной установке подобных систем на гибриды и электромобили.
Каждый третий Tesla Roadster отзывается из-за риска возгорания
Автор: admin, 11 Сен 2010, рубрика: Электромобили
В чём-то правы были скептики, которые говорили, что практически невозможно построить мощный спорткар на электродвигателе, который бы не взорвался. Уж слишком много технических проблем нужно решить, связанных со слишком большой силой тока, с охлаждением мощных аккумуляторов и т.д. Гениальные инженеры из компании Tesla смогли решить все эти проблемы первыми — раньше, чем крупнейшие автопроизводители. Но даже у них начались проблемы.
Самый дешёвый электромобиль распродан на год вперёд
Автор: admin, 28 Авг 2010, рубрика: Электромобили
Американские и японские дилеры Nissan прекратили предварительный приём заказов на электромобиль Nissan Leaf в связи с достижением максимальной квоты. Предварительная очередь уже растянулась на год, так что записывать в неё ещё больше желающих уже нет никакого смысла.

(читать полностью…)