MCC SMART: Подвеска
Ходовая у MCC Smart Fortwo достаточно необычная. Спереди двух-рычажная с поперечной рессорой, а сзади зависимая с подрессореной главной передачей (Де Дион). Конструкция до икоты элементарна и проблем с обслуживанием никаких! Мало кто понимает, что соотношение всего лишь 750 кг кузова MCC Smart с гениально простой и надежной конструкцией ходовой части обеспечивают поистине ломовую надежность! То есть, при кажущейся миниатюрности автомобильчика на маленьких...
MCC SMART: Кузов
Пластиковый кузов? Шутите? - завопил бы я буквально пару лет назад. Согласитесь, все это ассоциируется в первую очередь с... Ну, я не знаю, детскими игрушками, что ли?.. Тенисными шариками, качельками, карусельками в парке, дворовыми скамейками... Вы, конечно, понимаете мое состояние, однако с другой стороны эта Рыжая Дама... Как же она достала меня за многие годы. Вся эта ее навязчивость и везде-сущность, способность вылезать...
MCC SMART: Безопасность
Был когда-то дураком. Каюсь. Когда бывшая 5 жена, выглядывая из Suburban орала, «хачу такую мафынку...» рёк неразумной в ответ «маленькая машинка - большая опасность». Будучи прав в целом, даже и не подозревал, как по-незнанию заблуждался в отношении MCC Smart, однако. Собственно, так же, как многие, пялящиеся из своих пожирателей бензина с ехидными рожами типа: «гляди, какой бедный мужик - камикадзе». Но,...
MCC SMART: эксплуатация зимой
Как и любой иной авто, MCC Smart зимой нуждается в соответствующей подготовке и правильной эксплуатации. При соблюдении совершенно элементарных требований вы будете иметь самый надежный и удобный автомобиль для поездок в абсолютно любых дорожных и погодных условиях. И можете даже не набирать воздух в легкие! Что бы вам там при первом взгляде на MCC Smart ForTwo ни казалось, но на самом...
MCC Smart: Электика
Турбина работает все время. При включении зажигания выхлопные газы идут через коллектор в “улитку”, вращают вал с крыльчатками и они на холостом ходу просто перемешивают воздух. С ростом оборотов двигателя давление выхлопных газов растет, растут обороты турбины, она начинает эффективно сжимать воздух и посылать его в двигатель, постепенно выходя на рабочий режим наддува. Конструкция бензиновых и дизельных турбин практически одинаковая,...
Subaru Hybrid Tourer: гибрид с полным приводом
Этот автомобиль класса GT снабжен горизонтально-оппозитным двухлитровым турбированным мотором Subaru. Он будет работать с вариатором Lineatronic CVT и полноприводной системой Symmetrical All-Wheel Drive. Кроме того, на нем установлены два электродвигателя. Причем, тягу обеспечивают оба, но, на разных режимах. Мощность движка на задней оси составляет 27 лошадиных сил. Он обеспечивает движение на скоростях до 50 километров в час и помогает бензиновому...
