Домой Советы автолюбителю Признаки неисправности актуатора турбины

Признаки неисправности актуатора турбины

95
0

В отличие от необходимости наездить десятки лет стажа, чтобы по звуку двигателя начать понимать, что появилась неисправность – поломку актуатора может заметить любой водитель. Это и произошло в моём случае.

Я как нормальный человек не стал «обращать внимание» на то, что что-то пошло не так, но для перестраховки залез в интернет и стал интересоваться вопросом. С ходу вышло следующее:

· синий выхлоп – течёт масло из турбокомпрессора;

· чёрный дым – утечка воздуха в интеркулере;

· белый дым – что угодно, но в основном засор;

· медленный разгон – «малышу» не хватает воздуха

и т.д.

На этом решил остановиться, понял что дальше будет только ещё запутаннее, и гораздо проще отдать машину на ремонт. Ремонт актуатора турбины оказался не так дорог, как я думал, а главное всё обещали сделать за один день.

Результат порадовал даже больше, чем я ожидал. Про сэкономленные деньги и время упоминать не буду, это и так понятно. Расскажу про другие плюсы этого мероприятия в сравнении с самостоятельным поиском решения проблемы:

1. Мастера.

Двигатель не 5-е колесо, как он работает и что там происходит на самом деле, может понять и разобраться только специалист. Но главное, он не нанесёт вред дорогостоящему агрегату. В порыве «страсти», делая диагностику можно так поработать с движком, что потом даже профи его не оживит – лучше сразу довериться мастеру;

2. Качество.

Кто бы ни говорил мне, что может сделать работу лучше, чем автослесарь – я всегда буду сомневаться. Согласен, в некоторых мелких деталях, хороший водитель с опытом может обойти среднего работника сервиса, но есть одно большое «НО» – двигатель не мелкая деталь. Пусть уж лучше мне сразу сделают хорошо, чем я потом буду разгребать последствия;

3. Гарантии.

Последний аргумент, который перевешивает всё остальное – нормальная компания даёт гарантию на свою работу. Не хочется «взлететь в воздух» после умелых манипуляций доморощенного кудесника. Каждый должен заниматься своим делом, водитель – ездить, мастер – чинить, актуатор – работать.

Вряд ли я вас чем то удивил, но от неприятностей скорее всего уберёг. Надеюсь, смог помочь, успехов во всём и поменьше поломок.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here