Домой Автоновости Серийный выпуск Ё-мобилей назначен на следующий год

Серийный выпуск Ё-мобилей назначен на следующий год

577
1

Прототип кроссовера "Ё-мобиля"

Несколько лет назад автомобильный мир всколыхнуло сообщение о том, что в России появится гибридная машина под названием «Ё-мобиль». Ее производством активно занимается известный олигарх Михаил Прохоров, компания которого имеет контрольный пакет акций.

В 2011 году, спустя год после старта проекта, корпорация «Ё-Авто» получила WMI — международный идентификационный код изготовителя ТС, без которого невозможно запускать автомобили в серийный выпуск. В тот же год компания организовала строительство собственного завода под Санкт-Петербургом. По первоначальным планам акционеров, первый образец гибридной техники должен был сойти с конвейера в конце 2012 года. Однако позже срок был перенесен на 2015 год. И вот недавно дата появления первого отечественного гибрида снова изменилась.

Михаил Прохоров заявил, что «Ё-мобиль» будет запущен в серийную сборку раньше 2015 года — первая модель появится уже во второй половине следующего, 2014, года. Известно, что это будет кроссовер, однако его дизайн все еще не представлен публике даже на официальном сайте производителя. О внешнем виде будущего гибрида писали уже неоднократно, но ни один из вариантов не был признан окончательным. Также не были продемонстрированы и обещанные предсерийные прототипы модели, хотя корпорация собиралась это сделать в апреле нынешнего года. Между тем все это не мешает главе группы «Онэксим» говорить об активном ходе развития проекта и строить планы на будущее.

Прохоров сообщил, что мощность первой производственной очереди составит 45 000 машин в год, вообще проектная мощность рассчитана на 90 000 автомобилей ежегодно. Поставщиком для техники нового поколения выступит компания Gastank Sweden AB  из Швеции: она займется поставкой в Россию композитных баллонов для природного газа. В базовой комплектации гибрид обойдется покупателям в полмиллиона рублей (раньше говорилось о 360 000 рублей).

Рассказал олигарх и о дальнейших планах компании «Ё-Авто» — строительстве второго завода и расширении ассортимента «Ё-техники». Второе предприятие, по словам Прохорова, необходимо строить на Дальнем Востоке – в этом случае оно составит конкуренцию японским производителям. Дальнейшая работа «Ё-Авто» может быть связана с разработкой «Ё-самолета»: глава «Онэксима» не исключил возможности, что вслед за «Ё-мобилями» (которых, к сожалению, до сих пор ни одного не выпущено), он займется выпуском гибридных самолетов.