Домой Без рубрики Шумоизоляция своими руками

Шумоизоляция своими руками

528
0

Картинки по запросу шумоизоляция автоШумоизоляция является одной из наиболее важных процедур для обеспечения высокого комфорта водителю и пассажирам. Вот только с тем, что шумоизоляция салона действительно необходима, согласны практически все. Когда возникает вопрос о шумоизоляции капота и багажника, у многих водителей возникает ряд сомнений. Некоторые и вовсе считают, что шумоизоляция багажника и капота – это лишь очередная трудоемкая и длительная процедура, которая не имеет никакого смысла. Мы же просто расскажем Вам о том, как ее осуществить. А нужна она или нет – решайте сами.

Проще всего осуществить шумоизоляцию капота. Прежде всего, капот – плоская поверхность, а этот факт существенно упрощает нашу задачу. Что изменится после того, как Вы изолируете его? Шум станет тише, пропадет «дрожание» во время езды, в холода двигатель будет значительно медленнее остывать.

Как провести процедуру шумоизоляции капота? Снимаем обшивку, так как работать следует с голым металлом. Приобретаем виброизоляционный материал, клеим его на ровную поверхность между ребрами жесткости. Сверху приклеиваем «сплен», который не только изолирует шум, но еще и обладает свойством сохранения тепла. И первый, и второй материал имеют достаточно невысокую стоимость, поэтому не стоит ассоциировать процедуру шумоизоляции с чем-то невероятно дорогостоящим. Зато ко всему прочему, капот будет более тяжелым, а это не позволит ему вибрировать.

Теперь, когда мы закончили работать с капотом, следует заняться шумоизоляцией багажника. Здесь процедура очень тесно связана с типом кузова Вашей машины. Наибольшую потребность в шумоизоляции багажника испытывают «универсалы» и «хэтчбеки», поскольку их багажник совмещен с салоном.

Вам предстоит оклеить как крышку, так и само багажное пространство. Процедура обклеивания крышки практически ничем не отличается от изоляции капота. А вот с отделением все немного сложнее. Сперва клеится вибропоглощающая основа, затем – шумоизоляционный материал. Усложняет ситуацию необходимость частых замеров и проверок листов материалов. Нужно очень качественно обклеивать и днище, и стены, и даже колесные арки, если таковые входят в багажник.

Почему проводить шумоизоляцию багажника сложнее? Потому что туда тяжелее «добраться». Ко всему прочему, Вам придется достаточно часто резать листы, поскольку в строении багажника имеется множество очень мелких деталей. Но, как видите, существенных отличий от шумоизоляции капота или крышки багажника здесь нет.

Наверняка Вы все же задались вопросом, нужно ли делать данную шумоизоляцию? Мы ответим Вам так: с капотом можно и повременить, от него шума не так много, но вот багажное отделение является одним из мощнейших источников посторонних звуков в машине. Поэтому, разумеется, это очень полезная и, скорее даже, необходимая процедура.

Имеет ли смысл заниматься проведением шумоизоляции самостоятельно? На самом деле, если Вы готовы утверждать, что у Вас достаточно знаний в данной области, а также Вы готовы всерьез взяться за эту ответственную работу — тогда, конечно, да. Если же нет — мы советуем Вам обратиться на СТО. А если Вы уже являетесь сотрудником СТО или просто активно занимаетесь ремонтом машин (причем, как сервисным обслуживание, так и ремонтом кузова), Вам может быть полезен многофункциональный профессиональный инструмент Jonnesway. Купить его можно на сайте http://jonnesway-ukraine.com.ua/. Почему именно ему мы уделили отдельное внимание? Все дело в том, что данный инструмент предназначен для выполнения довольно-таки широкого круга работ. Кроме того, инструменты имеют довольно-таки адекватную стоимость.