Домой Автогаджеты Тонировка 50% – нюансы оптимального светопропускания, материалы и работы

Тонировка 50% – нюансы оптимального светопропускания, материалы и работы

168
0

В последнее время тонировка автомобилей стала настоящим трендом, с широкими возможностями для эстетики и комфорта. Перед началом работ обязательно следует подобрать подходящий тип и оттенок пленки, предпочтительную светопроницаемость, чтобы создать обстановку комфорта для водителя и пассажиров.

Задачи и специфика тонировки автомобиля

Главная задача тонировки – изменить пропускающие, отражающие способности и цветовые свойства стекол автомобилей. Для этого обычно используется подходящая пленка либо напыление. Современный рынок может предложить тонировку различных цветов. Но в последнее время всё реже встречаются цветные материалы.

Ведь цветовые варианты могут отвлекать водителя от дороги, рассеивать внимание, косвенно сказываясь на общей безопасности движения. Оптимальным вариантом в этом плане становится угольно-серая тонировка авто (тут можно уточнить стоимость и условия работ в Харькове). За счет такого светофильтра удается избежать раздражения, утомления глаз, с сохранением оптимальной цветопередачи.

При выборе подходящей степени затемнения обязательно следует учитывать существующие рекомендации и ограничения, чтобы избежать административных взысканий и потенциального штрафа.

Тонировка по процентам – специфика подходящего выбора

Пленки для тонировки имеют различные коэффициенты. Как правило, измеряется светопропускание в процентах. К примеру, для чистого, прозрачного стекла без тонировки этот показатель составляет 100%. Материал с эффективностью 5% будет пропускать лишь 5% солнечного света.

Распространенные варианты тонировки автомобиля

Данные статистики подтверждают, что при работе с боковыми и задними стеклами обычно используются материалы с коэффициентом 15. При работе с лобовым – 30. По опыту и большинству регламентирующих документов можно утверждать – для комфортного контроля ситуации необходима светопроницаемость на уровне не ниже 70%. Для остальных стекол подобная норма не устанавливается.

С одной стороны, непроницаемая пленка с полным поглощением солнечного света способствует защите салона от перегрева и любопытных взоров. Но при этом поездка и парковка в сумрачное время могут быть довольно некомфортными, особенно в пасмурную погоду.

Подбор подходящего процента и материалов для тонировки, ремонт сколов лобового стекла, бронирование фар и кузова – весь спектр решений от установочного центра «АвтоАудиоЦентр» в Харькове.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here