Домой Без рубрики Aston Martin Valkyrie ratapost

Aston Martin Valkyrie ratapost

599
0

Aston Martin снова пробуждает наш аппетит к невероятному Valkyrie hypercar. В 2019 году Aston Martin Valkyrie войдет в путь и у него будет 6,5-литровый V12 Cosworth и гибридная вспомогательная система Формулы-1.

Новые фотографии показывают больше низких и бескомпромиссных кузов Valkyrie, предназначенных к дорожному автомобилю Формулы 1. Инженеры Aston в сотрудничестве с отделом передовых технологий партнера Red Bull работали над улучшением стиля и аэродинамики автомобиля к официальному открытию Valkyrie на Женевском автосалоне. Детализация изменений включает в себя новые отверстия на поверхности кузова между кабиной и передними колесниками. Говорят, что они дают «значительный выигрыш» в прижимной силы. Жизнь полна неожиданных поворотов и бывает, что наступает такой момент, когда необходимо в кратчайшие сроки продать автомобиль,  выкуп авто смотрите на avtoaliance.ru/vykup-avtomobilej-shkoda-v-moskve/.
Астон Мартин Валькирия: интерьер

Команда также подтолкнула внутреннюю упаковку Aston Martin Valkyrie к своим пределам, чтобы предложить, как можно больше места, не нарушая внешний вид. Сиденья монтируются непосредственно на углеродную подушку, пассажирам придется принять «откинутую» позицию вверх, напоминающую сегодняшние гоночные автомобили Formula One и Le Mans Prototype. Четырехточечный ремень безопасности стандартно входит в комплектацию, в то время как необязательная шеститочечная подвеска может быть изменена, если много трасс используется в течение дня.

Дизайн максимально приближает минимализм гоночного автомобиля, с открытым углеродным волокном, окружающим большинство поверхностей, всего лишь несколько кнопок на центральной консоли и центральный сенсорный экран. Съемное рулевое колесо, похоже, было снято прямо с автомобиля Le Mans, с несколькими кнопками и тумблерами вместо стеблей для управления основными элементами управления и различными режимами движения. Экран на колесе действует как инструменты, а два экрана, прикрепленные к камерам с каждой стороны автомобиля, заменяют обычные наружные зеркала. Тем не менее благодаря крытому воздухозаборнику нет заднего стекла.

Valkyrie будет оснащаться заказным 6-литровым двигателем V12 с V-образным двигателем Cosworth. Устройство также будет сопряжено с «легкой гибридной аккумуляторной системой», которая, как ожидается, примет форму системы повышения KERS, подобной той, что на нынешних автомобилях Формулы-1.

6,5-литровый двигатель V12, который будет представлен во всех 150 дорожных версиях Valkyrie, будет сопряжен с семиступенчатой коробкой передач с лопастями, разработанной и изготовленной Ricardo. Тем не менее все модели проданы по 2 миллиона фунтов стерлингов каждый. Первые поставки начнутся в 2019 году.

Проект возглавили два самых больших имени в дизайне автомобилей — Марек Райхман, главный креативный директор Aston Martin, Адриан Ньюей, главный технический директор Red Bull Racing. Aston нацеливается на соотношение мощности к весу 1:1. Ожидается, что Валькирия будет весить около 900 кг.