BMW опубликовала официальный анонс последней модели Gran Turismo из линейки 3-Series. Согласно документу, новинка совмещает в себе практичность универсала, спортивные черты седана и выглядит при этом как купе. В марте этого года она дебютирует на женевском автосалоне. Тогда же будут объявлены цены на новый хэтчбек. Продажи стандартных модификаций стартуют уже в конце весны.В качестве основы для новой «трешки» использовалась платформа 3-Series, но новая модель оказалась выше универсала на 79 мм, длиннее на 200 мм и увеличилась в ширине на 17 мм. Колесная база стала выше на 110 мм и составляет 2920 мм. Благодаря этому на 70 мм увеличилось пространство для ног пассажиров задних сидений. Багажник увеличен на 25 литров (общий объем – 520 литров).
Поскольку Gran Turismo ставит в приоритет, прежде всего, комфорт в дальних поездках, в новом хэтчбеке в центральной консоли имеется пара подстаканников, а в дверях — широкие карманы для бутылок с напитками. Задние сиденья регулируются на угол до 19 градусов, а при свободном багажнике могут быть переведены в вертикальное положение.
Для Gran Turismo, кроме базовой комплектации, предусмотрены три уровня оснащения: Luxury, Modern и Sport. Доступны будут версии с M Sport, оснащенным заниженным на 10 мм клиренсом, адаптивными амортизаторами и внешними элементами отделки. Так же будут доступны различные автогаджеты.
Заднеприводные Gran Turismo будут продаваться с тремя бензиновыми двигателями (320i, 335i, 328i) и двумя дизельными (318d и 320d). Машины оснащаются МКП6 и опцией восьмиступенчатый «автомат».
320i GT оснащается мотором объемом 2 литра и мощностью 184 л. с. При МКП6 разгон осуществится за 7,9 секунды с расходом топлива 6,6 литров, при АКП6 — 6,2 литров.
328i GT также снабжена мотором объемом 2 литра, но мощность его выросла до 245 л. с. Разгон занимает 6,1 секунды, расход бензина при спокойном движении — 6,7 литров, а с АКП8 — 6,4 литров.
У 335i GT двигатель имеет объем 3 литра и мощность 306 л. с. Разгон занимает 5,7 секунды, расход топлива в среднем — 8,1 литров.
Более экономичны дизельные моторы.
Самый экономный двигатель 318d GT — 4,5 литров, с «автоматом» — 4,8 литров. Объем мотора – 2 литра, мощность — 143 л. с., разгон с МКП — 9,7 секунд, с АКП — 9,6 секунд.
Двигатель 320d GT оснащается 2-литровым дизелем мощностью — 184 л. с., разгон происходит за 8 секунд, расход дизеля — 4,9 литров.
