Есть много людей, которые хотели бы купить автомобиль BMW. Для большинства из них основным источником поиска транспортных средств будет вторичный рынок. Многие предпочитают аукционы в США. Узнать о них больше можно на сайте http://atlanticexpress.com.ua/auction/make/bmw/5-series. Подержанные автомобили — лакомый кусочек, потому что они намного дешевле новых, даже если они использовались всего несколько месяцев. Однако надо понимать, что в подержанном автомобиле найти неисправность намного проще. Полезно знать, какие из поломок наиболее распространены, особенно в моделях BMW низкого и среднего ценового диапазона, то есть 1 и 3 серии.
Самые частые поломки на BMW E87
BMW 1 серии — это компактная модель этой известной марки. В настоящее время в автосалонах можно встретить второе поколение, то есть F20, а на вторичном рынке легко найти чуть более старую версию, выпущенную в 2004-2011 годах — E87. Хотя могут быть некоторые сбои, проблем с доступом к запчастям нет.
В случае моделей, оснащенных двигателем 1.6, возможен сбой ГРМ. Мы также должны быть осторожны с бензиновыми агрегатами с непосредственным впрыском, в которых отказывает вакуумный насос в усилителе тормозов.
С другой стороны, дизельные двигатели E87 подвержены проблемам с форсунками, быстро изнашивающимся шкивом и заедающими язычками во впускном коллекторе.
Некоторые пользователи этой модели также жалуются на рывки при запуске. В этом случае стоит хорошо осмотреть двухмассовый маховик и сцепление. Старые E87 страдают от коррозии выхлопной системы.
Что ломается в BMW 3 серии E46?
BMW 3 серии — классика на наших дорогах, особенно если речь идет о поколении 1998-2006 годов выпуска. Модель E46, раз уж мы о ней говорим, является солидным средним классом, но и в ней крайне часто проявляются некоторые дефекты. Самое главное, при ремонте покупать запчасти у надежного поставщика.
Возвращаясь, однако, к модели E46, перед покупкой ее однозначно стоит внимательно проверить. Самые старые из них могут иметь очаги ржавчины. Также стоит заглянуть под машину, ведь на E46 иногда подтекает масло из двигателя. Бензиновые двигатели в обсуждаемой «тройке» часто имеют проблемы с системой охлаждения, а дизельные — с ТНВД.
