Европейский проект SATRE (Safe Road Trains for the Environment) через год после своего анонса выходит на этап дорожных тестов. До конца 2010 года разработчики собираются провести первый реальный тест в колонне с одним автомобилем.Напоминаем, что SATRE предусматривает формирование на трассе полуавтоматических транспортных колонн, к которым может присоединиться любой легковой автомобиль. За движением в колонне следит автоматический навигатор машины, а водитель может некоторое время отдохнуть, поработать с ноутбуком или почитать газету. Как только автомобиль приближается к пункту назначения, водитель берёт управление на себя и выходит из колонны.
Ведёт колонну автобус с опытным водителем. В автобусе установлено радиопередающее оборудование, которое служит ориентиром для всех участников колонны. В такой системе нужен достаточно простой автопилот, и соответствующее оборудование доступно даже на современном уровне развития технологий.
Тесты продолжатся до 2012 года, вплоть до максимального количества легковых автомобилей в колонне (пять).
