Новый российский премиальный бренд ESTEO, созданный холдингом «АГР» и компанией Defetoo, официально дебютировал на рынке весной 2026 года. Философия марки — «Искусство жить», где эстетика, статус и технологии превращают каждую поездку в особый опыт. Производство организовано на обновлённом заводе в Шушарах (Санкт-Петербург) с мощностью до 100 тысяч автомобилей в год. Модельный ряд развивается в двух направлениях: классические модели с двигателями внутреннего сгорания и инновационные автомобили на новых источниках энергии (NEV). esteo купить можно у официального дилера.
Дебютная модель с ДВС: ESTEO MX
Первой моделью бренда стал среднеразмерный премиальный внедорожник ESTEO MX, производство которого началось в июне 2026 года. Автомобиль позиционируется как «вход в бренд», задающий стандарты качества и технологичности для всей линейки.
Технические характеристики
ESTEO MX оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 197 л.с. в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Максимальная скорость достигает 210 км/ч, расход топлива в смешанном цикле составляет 9,2 литра на 100 км. Дорожный просвет в 210 мм и семь режимов движения, четыре из которых ориентированы на бездорожье, делают кроссовер подготовленным к российским условиям.
Оснащение и адаптация
Кузов ESTEO MX полностью оцинкован, а доля высокопрочной стали в конструкции достигает 85%. Модель получила расширенный зимний пакет, включая дистанционный запуск двигателя и управление климатом через мобильное приложение, а также увеличенный до 7 литров бачок стеклоомывателя.
Доступны две комплектации — «Премиум» и «Флагман», отличающиеся аудиосистемой и набором опций. Салон оснащён электроприводом и многозонным массажем передних сидений, отдельным экраном для переднего пассажира с независимым Bluetooth и физическими кнопками климат-контроля. Светотехника включает 472 независимых светодиода при общей длине световых линий 3,5 метра. Прогнозируемая цена — около 4,77 млн рублей.
Гибридное пополнение: линейка EXLANTIX
В портфель бренда вошла линейка гибридных автомобилей EXLANTIX, включающая модели ET и ES. Эти модели ранее были знакомы российским водителям под другим брендом, а теперь переходят под крыло ESTEO в статусе старших машин.
Флагманский гибрид EXLANTIX ET8
Топ-моделью стал полноразмерный шестиместный внедорожник F-класса ESTEO EXLANTIX ET8. Его длина превышает 5,2 метра при колёсной базе 3120 мм.
Силовая установка — последовательный гибрид (REEV) с запасом хода более 1000 км. Она включает 1,5-литровый турбомотор-генератор и электромоторы, при этом батарея адаптирована к экстремальным температурам. Автомобиль оснащён интеллектуальным полным приводом и адаптивной пневмоподвеской с системой CDC, регулирующей жёсткость амортизаторов.
Салон ET8 получил 30-дюймовый дисплей с разрешением 6K, разделяемый на две независимые зоны, и голосового ИИ-ассистента. Для пассажиров второго ряда предусмотрен 17,3-дюймовый потолочный экран. Среди опций — аудиосистема мощностью более 2000 Вт с 23 динамиками, встроенный холодильник с сервоприводом (диапазон температур от -18 до +50°C) и проекционный дисплей на лобовом стекле.
📌 Важно: В планах бренда — расширение линейки, включая полноразмерный гибридный кроссовер EX8 класса F. ESTEO делает ставку на модели на новых источниках энергии, сохраняя при этом традиционные версии с ДВС. Все автомобили производятся в России по полному циклу и адаптированы к местным условиям эксплуатации.
Что в итоге
Модельный ряд ESTEO на старте представлен премиальным внедорожником MX с ДВС и флагманским гибридным кроссовером ET8. Бренд намерен развивать оба направления, укрепляя позиции в премиальном сегменте российского рынка, с акцентом на инновационные технологии и высокое качество сборки.
