23 июля 2013 года Президент России подписал Федеральный закон № 214-ФЗ, вносящий изменения в статью 362 Налогового кодекса РФ. Тем самым были закончены многочисленные споры среди министров и чиновников, депутатов и простых граждан, о том, что считать роскошью.
А что могло быть роскошью
Еще собираясь в очередной раз стать президентом страны, в своей предвыборной программе 2012 года В.В. Путин провозглашал необходимость введения налога на роскошь. Причем к роскоши, облагаемой таким налогом, по его словам, относились приобретенные гражданами «огромные дом или земельный участок», самолет, яхта, автомобиль с приставкой «супер». Для организаций такие приобретения роскошью не считались и под действие налога не подпадали.
В любом случае, Минэкономразвития связывало введение такого налога лишь с необходимостью обеспечения социальной справедливости, поскольку финансовой выгоды от этих налоговых сборов не планировалось. Причем автомобили хотели считать «роскошными», если их мощность превышала 410 лошадиных сил. Тогда бы налоговая ставка увеличивалась в 20 раз. Также собирались ввести повышенный налог на роскошную недвижимость. Однако параметров определения роскоши подобрать не смогли и правительство вовсе отказалось от затеи «налога на роскошь».
Кто, на сколько больше и почему
Итак, согласно очередным изменениям Налогового кодекса РФ, к пункту 2 статьи 362 НК добавлены абзацы, устанавливающие повышающие коэффициенты при исчислении сумм транспортного налога. Действовать эти изменения начнут с 1 января 2014 года.
Из всего перечня объектов налогообложения транспортного налога (ст. 358 НК) изменения касаются только легковых автомобилей. Собственники яхт, самолетов и прочих «средств передвижения», независимо от их стоимости, транспортный налог будут платить по прежним ставкам.
Первая стоимостная шкала, в которой действуют повышающие коэффициенты, — от 3 до 5 миллионов рублей включительно:
Если автомобиль выпущен от 2 до 3 лет назад — коэффициент 1,1.
Если он выпущен от 1 до 2 лет назад, — 1,3.
Если автомобилю не более 1 года, коэффициент вырастет до 1,5.
Коэффициент 2 применяется, если автомобиль выпущен не более 5 лет назад, а его средняя стоимость составляет от 5 до 10 миллионов рублей.
Тройной коэффициент будет применен, если «возраст» автомобиля не более 10 лет, а стоимость от 10 до 15 миллионов рублей, и если автомобилю не более 20 лет, а его стоимость начинается от 15 миллионов.
Законодательно закреплено, что перечень таких автомобилей будет ежегодно размещаться не позднее 1 марта на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сети Интернет. Этим органом определен Минпромторг. Средняя стоимость автомобилей будет рассчитываться на основании статистических данных, в т.ч. получаемых от таможенных органов, по результатам торговых сделок и т.п.
С введением новых норм теперь все стало ясно. Посмотрим, как они исполняться будут.
