Домой Автообзор Преимущества смазочных материалов neo

Преимущества смазочных материалов neo

1098
0

Смазочные материалы — вещества с наличием высоких антифрикционных свойств, которые принято наносить на контактирующие поверхности с целью облегчения их взаимной транспортировки и снижения износа. Сегодня существует огромное количество различных смазочных материалов, одним из которых является масло neo. NEO популярная российская компания, которая занимается изготовлением смазочных материалов премиального качества. Добивается этого данная компания благодаря наличию собственной инновационной технологии под названием «Кавитационные колонны». В свою очередь данная технология предоставляет замечательную возможность производить масла с прорывными показателями по стоимости намного ниже, нежели у мировых лидеров рынка таких материалов.

Но в чем заключаются достоинства смазочных материалов компании NEO?

• Во-первых, данные материалы эффективно снижают силу трения и сохраняют собственные свойства при критических температурах;

• Во-вторых, они надежным способом защищают узлы и механизмы от коррозии, способны очищать их от загрязнений и продуктов износа, умеют предотвращать образование царапин и задиров;

• В-третьих, во время механической обработки деталей смазочные материалы отводят тепло из рабочей зоны станка, предоставляют гарантии тщательного удаления стружки и абразивных частиц, чем продлевают срок эксплуатации инструмента и оборудования, совершенствуют уровень качества продукции;

• В-четвертых, смазочные материалы принято использовать в роли рабочего тела гидравлических приводов и амортизаторов, изолирующей и теплоотводящей среды в масляных трансформаторах;

• В-пятых, смазочные материалы быстро обволакивают буквально все детали во время запуска;

• В-шестых, высокие свойства смазочного материала способны предотвращать возникновение осадков и различных отложений;

• И, наконец, в-седьмых, смазочные материалы способны герметизировать зазоры в специальных цилиндропоршневых группах, и тем самым увеличивают коэффициент полезного действия поршневых компрессоров, двигателей внутреннего сгорания.